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2018年业绩压力增大对于国盛金控最为重要的资产，其子公司国盛证券2017 年度实现归属于母公司所有者的净利润64322万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为64281万元。这距离其2017年度业绩承诺还有一定距离，完成率为81.37%。

（编辑：夏欣 校对：颜京宁）责任编辑：王萌官方辟谣：12306网站未发生用户信息泄漏据中国铁路总公司官方微博消息：6月13日，网传“12306数据疑似泄漏”。经核查，该网站未发生用户信息泄漏，网传信息与铁路12306网站无关。为确保个人信息安全，铁路部门提醒广大旅客，请通过铁路12306官方网站（www.12306.cn）和“铁路12306”客户端购票，避免非正常渠道购票带来的风险。

其中，被寄予厚望的知豆D3自上市以来销量不断下跌，7月销量甚至只有个位数；8月也仅销售29辆，1~8月累计销售372辆。从目前销量来看，要实现2018年5万~6万辆的销量，进而实现盈利可谓难度不小。值得关注的是，出现销量大幅度下滑的企业并非知豆一家。8月，浙江康迪销量为263辆。东风悦达起亚旗下华骐300E5月销量为170辆，6~7月销量分别为1辆、14辆、2辆。

耿爽：一段时间来，美方某些政客无论走到哪都不忘攻击和抹黑中国，炒作中国威胁，将中国的发展援助诬称为“债务陷阱”，以“莫须有”的罪名诽谤中国企业从事间谍活动，这种做法极不道德、也很不公正。中国一贯在相互尊重、平等互利的基础上同广大发展中国家开展合作，在力所能及范围内提供不附加任何政治条件的援助，有力促进了当地经济社会发展和民生改善，广受各方欢迎。有关地区和国家债务中的中国合作项目债务占比很小，没有哪个国家是因为与中国合作而陷入所谓的“债务陷阱”。美方的说法与事实根本不符。美方想随意地抹黑中国不可能得逞。

法系品牌依然水土不服在华耕耘几十年的PSA集团，单纯拿水土不服来描述其战略失误，或许难有说服力。通过与德系品牌的对比，或许更能窥见法系在华一直小众的原因。众所周知，PSA集团在欧洲市场一直与大众集团为主要竞争对手，因此，PSA在华的合资企业神龙公司旗下的品牌如东风标致等，也一直视大众为直接竞品。在产品定位和定价方面，东风标致一直以大众合资品牌为目标参照物。这或许是在2017年销量大幅跳水后，东风标致2018年又大幅提升销量目标的原因之一，毕竟南北大众2017年在华销量超过317万辆。

赵良曾向公安机关交代，非法放贷发生前的2015年8月，恒升银行的四户联保业务已出现大量不良贷款，雇人催缴后还款效果依然不佳。为此，他找到主管信贷的副行长余俊，表示贷款好放难收，与其贷给外人，还不如贷给自己投资，“余俊觉得我说得挺有道理，同意了我的想法”。