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投诉担责主体并不因业务合并发生改变李冉不解地问记者：“为何我拨打的投诉是由滴滴快车的客服予以处理？一旦我使用uber出现问题，到底是由滴滴和uber哪家公司承担责任？我提出投诉后，是否还需要证明我是乘客？”来自北京航空航天大学法学院副教授丁海俊指出，目前中国区域所使用uber软件，是滴滴公司于2016年在和uber全球公司合并后所开发推出的新版软件。由于它们两者所进行的合并，只是一种互相持股的战略与业务融合，从法律上看，这种合并不改变二者各自的法律主体地位，所以，uber中国的所有者仍然是uber公司，所以，作为战略合作方，滴滴公司对该软件并无直接监控权。

推动改革“补短板” 优先解决融资可得性记者：为什么一些民营企业会遇到“融资的高山”？易纲：“融资的高山”是多重矛盾和问题碰头叠加的综合反映。一方面，民营企业受外部因素和周期性因素叠加影响，在经营层面遭遇困难，会自然反映为融资能力的下降；另一方面，金融机构的顺周期行为，风险偏好下降，有的金融机构惜贷断贷，又会加剧企业的融资难度。

组委会委员长李熙范表示，希望金炳万和Girl‘s Day能让冬奥会的全体工作人员团结在一起，发挥热情，共同打造一届成功的冬奥会。Passion Crew是指冬奥会和冬残奥会的全体工作人员，包括组委会员工、短期员工、志愿者和工人等，超过8.7万人。（来源：韩联社）

财政部部长刘昆：中等以下收入群体税负下降明显个税起征点提高利好买房？月供1万个税可降2000多元个税起征点调整 新华社就修法连续刊发四文个税起征点拟上调至每年6万 第7次修正百姓获益几何？个税起征提到6万，最全解读来了！哪些工薪层最受益？哪些人纳税会提高？最快何时出台

公开数据显示，2018年豪华车市场的总体销量超过280万辆，同比增长超过9%。得益于消费升级，豪华车整体走势良好，市场份额占到汽车市场整体的8.9%。同时，由奥迪、宝马、奔驰组成的一线豪华车阵营彼此之间的销量差距逐渐缩小，3家之间品牌竞争凸显，且竞争层面不再单一。“实际上，豪华车第一阵营3家之间的竞争不再是集中于某一细分市场，而是扩展到全系车型；从产品层面来看，3家在各个细分市场的投入逐渐完善，产品推出节奏也在加快，不再是集中于某一时间段。”佐思产研一位分析师表示。

Uber中国在功能上所存在的这些安全监管漏洞，无疑将给uber乘客的人身安全以及权利维护带来极大的隐患。对此，丁海俊表示，uber公司作为uber中国的运营管理者，应当承担起这款软件在运行过程中的维护与完善的责任。而滴滴公司作为开发者，虽然不承担uber中国的后续修改和完善的义务，但是由于滴滴公司收购了uber中国区的业务，所以，滴滴公司意见将对uber业务发展战略产生深远影响。