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除了融资的难度加大之外，更为关键的是传统车企经过前两年的布局，在产品层面无论是在概念还是在量产落地上都已经追上来，在新能源领域开始打起组合拳，这对目前几乎都只有一款车的新势力来说杀伤力巨大。“在供应链的组织管理能力上，大的主机厂是平台化供应链，而新势力是单产品的供应链，成本差距巨大；在研发上，传统主机厂可以以很快的速度和效率将其产品供应体系平移到新能源产品之上，但是造车新势力可能在研发迭代速度上做到很快，但是却无法很快在供应链上作出匹配。”先越在接受记者采访时谈道。
海底捞招股书称，根据沙利文报告，按2017年计算，海底捞在中国和全球的中式餐饮市场中均排名第一，也是中国及全球增长最快的主要中式餐饮品牌，2016年至2017年收入增长率36.2%，拥有及运营餐厅数量从2015年的112家增加至2017年末的320家，包括中国内地296家餐厅及24家位于台湾、香港及海外在新加坡、韩国、日本及美国的餐厅。
埃航坠机事件给全球航空市场带来的影响仍在不断发酵。据路透社16日报道，多家航空公司因为停飞波音737 MAX而面临财务和运营上的负面影响。路透社报道称，波音737 MAX机型被多国要求停飞正在给各航空公司带来财务上的压力。上周五，加拿大航空和美国联合航空发出警告，称停飞给其造成负面财务影响。花旗银行表示，预计此次停飞将对运营着全球最大737 MAX机群的美国西南航空的利润造成侵蚀，导致该航空公司出现飞机短缺并提高乘客赔偿成本。
截至2018年末，我国可再生能源发电装机达到7.28亿千瓦，同比增长12%。可再生能源全年发电量1.87万亿千瓦时，同比增长约1700亿千瓦时。可再生能源的清洁能源替代作用日益突显。“2019年，我们将积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设，全面推行风电、光伏电站项目竞争配置工作机制，建立健全可再生能源电力消纳新机制，结合电力改革推动分布式可再生能源电力市场化交易等，全面促进可再生能源高质量发展。”李创军说。
中国证券网11月22日，三大股指冲高回落，盘中集体翻绿，创业板指跌逾1%，沪指失守2900点。截至11：05，上证指数报2887.8点，下跌15.84点，跌0.55%，成交额848.17亿元；深证成指报9664.16点，下跌110.28点，跌1.13%，成交额1460.49亿元，两市合计成交额2308.66亿元；创业板指报1691.17点，下跌22.03点，跌1.29%，成交额544.84亿元。
2018年美国市场的销售出现了明显下跌，我们预计2019年将继续下跌，较2018年的水平减少5%-10%。”12月12日，美国最大的房地产数据平台Zillow经济研究主管Aaron Terrazas对21世纪经济报道表示，“我们预计房价增速2019年会开始放缓，但鉴于就业充分、工资持续增长，增速会稳定在历史常态之上。”
